ENDURANCE: il tuo fornitore professionale di distributori di CNG per auto
Chongqing Endurance General Equipment Co.,Ltd è una società di servizi completa che integra servizi di produzione, installazione e manutenzione. Forniamo principalmente ai clienti un servizio di pulizia delle apparecchiature energetiche. Inoltre, offriamo anche servizi di progettazione e costruzione di serre industriali moderne, produzione e vendita di apparecchiature, installazione ingegneristica e servizi di collaudo, come progettazione e produzione di stazioni complete CNG e LNG. I prodotti dell'azienda sono sicuri, stabili e affidabili nell'uso di progetti di stazioni di servizio in Uzbekistan, Kazakistan e altre città in Cina e sono ben accolti dagli utenti!
Perché scegliere noi?
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Dopo la vaporizzazione ad alta pressione, il vaporizzatore a bagno d'acqua, CNG Storage Cascade nel pannello prioritario, tramite distribuzione automatica, viene immagazzinato in tre gruppi di bombole CNG ad alta, media e bassa pressione. Quando il distributore rifornisce il veicolo, il sistema controlla automaticamente tre gruppi di bombole CNG per fornire gas al distributore. Il processo ha un alto grado di automazione, realizzando il riempimento con un clic, riducendo la frequenza di avvio della pompa ad alta pressione e riducendo la probabilità di guasto.
Una stazione CNG (gas naturale compresso) mobile è un sistema portatile progettato per comprimere e distribuire gas naturale da utilizzare come carburante per veicoli. A differenza delle tradizionali stazioni CNG fisse, che sono installate in modo permanente in luoghi specifici, le stazioni CNG mobili offrono maggiore flessibilità e possono essere facilmente spostate in siti diversi a seconda della domanda.
Una stazione CNG (gas naturale compresso) integrata è una struttura completa progettata per lo stoccaggio, la compressione e la distribuzione di gas naturale come carburante per veicoli. In genere include diversi componenti chiave che lavorano insieme senza soluzione di continuità per fornire una soluzione completa per il rifornimento di veicoli alimentati a CNG.
Una stazione figlia CNG, nota anche come stazione satellite, è un impianto di rifornimento di gas naturale compresso (CNG) su scala ridotta collegato a una stazione CNG principale centralizzata più grande. Questo tipo di stazione è progettato per fungere da punto di accesso aggiuntivo per il rifornimento di veicoli CNG, ampliando la portata della stazione principale senza la necessità che ogni sede abbia le proprie capacità di compressione su vasta scala.
Postazione di rifornimento CNG per rimorchio tubolare
Una stazione di rifornimento di CNG per un rimorchio a tubo è una configurazione specializzata utilizzata per trasferire gas naturale compresso (CNG) da un rimorchio a tubo, ovvero un grande contenitore mobile riempito di gas naturale compresso, a un veicolo a CNG o a un altro sistema di stoccaggio.
Distributore CNG ad alto flusso
Un distributore di CNG (gas naturale compresso) ad alto flusso è un sistema di rifornimento avanzato progettato per erogare CNG ai veicoli a una velocità maggiore rispetto ai distributori standard. È progettato per gestire le pressioni e le portate più elevate richieste da camion e autobus pesanti che hanno serbatoi di stoccaggio CNG a bordo più grandi e maggiori esigenze di rifornimento.
Essiccatore posteriore a gas naturale
Un essiccatore posteriore per gas naturale, detto anche filtro coalescente o filtro coalescente, è un dispositivo utilizzato nella lavorazione del gas naturale per rimuovere il vapore acqueo e le goccioline liquide dal flusso di gas. È solitamente posizionato a valle dell'essiccatore essiccante primario in un impianto CNG (gas naturale compresso) o sistema di distribuzione.
Asciugatrice a gas naturale anteriore
Un essiccatore frontale per gas naturale è un componente di un sistema di lavorazione del gas naturale che è responsabile della rimozione dell'umidità dal gas prima che entri nelle fasi successive di essiccazione o altri processi di trattamento. Questo tipo di essiccatore è solitamente la prima linea di difesa contro la contaminazione dell'acqua nel flusso di gas naturale e serve a prevenire la formazione di idrati, che possono causare blocchi e corrosione delle apparecchiature.
Colonna di carico e scarico CNG
Una colonna di carico e scarico CNG (gas naturale compresso) è un'attrezzatura utilizzata nel processo di trasferimento di CNG tra diversi sistemi di stoccaggio o metodi di trasporto, come da un rimorchio a tubo a un serbatoio di stoccaggio fisso o viceversa. La colonna funge da stazione intermedia in cui il gas può essere scaricato da una nave e caricato in un'altra.

Un distributore di CNG (gas naturale compresso) per auto è un dispositivo progettato specificamente per rifornire veicoli passeggeri alimentati a gas naturale compresso. È simile a una pompa di benzina o diesel convenzionale, ma è configurato per gestire CNG, che viene immagazzinato ad alte pressioni (solitamente da 3,000 a 3.600 psi).
Caratteristiche del distributore CNG per auto
Sistema di riduzione della pressione
Poiché il CNG viene immagazzinato ad alta pressione, il distributore include un sistema di riduzione della pressione per abbassarla a un livello sicuro per il sistema di alimentazione del veicolo, in genere compreso tra 250 e 3,000 psi.
Misuratore di flusso
Un misuratore di portata misura il volume di carburante erogato, fattore essenziale per una fatturazione accurata e per garantire che il veicolo venga rifornito al livello desiderato.
Interfaccia di pagamento elettronico
I moderni distributori di CNG sono spesso dotati di un'interfaccia di pagamento elettronica che consente transazioni sicure tramite carte di credito, carte di debito o tecnologia RFID.
Display LCD o interfaccia utente
Un display o un'interfaccia fornisce informazioni all'utente, come il prezzo unitario, il costo totale del rifornimento e la quantità di carburante aggiunta al veicolo.
Tipi di distributore CNG per auto
Stazione di rifornimento rapido di CNG
In genere, le stazioni fast-fill sono più adatte per situazioni di vendita al dettaglio in cui i veicoli arrivano casualmente e devono fare rifornimento rapidamente. Tutte le stazioni CNG pubbliche hanno un'opzione fast-fill. Le stazioni fast-fill ricevono carburante da una linea di servizi locale a bassa pressione e quindi utilizzano un compressore in loco per comprimere il gas ad alta pressione. Una volta compresso, il CNG si sposta in una serie di serbatoi di stoccaggio in modo che il carburante sia disponibile per un rapido rifornimento. Il CNG può anche essere erogato tramite distributori insieme a distributori di benzina o altri carburanti.
Riempimento del tempo
Le stazioni di rifornimento a tempo sono utilizzate principalmente dalle flotte e funzionano meglio per veicoli con grandi serbatoi che si riforniscono in una posizione centrale ogni notte. In una stazione di rifornimento a tempo, una linea di carburante da un'azienda di servizi eroga gas naturale a bassa pressione a un compressore in loco. A differenza delle stazioni di rifornimento rapido, i veicoli nelle stazioni di rifornimento a tempo vengono generalmente riforniti direttamente dal compressore, non dal carburante immagazzinato in recipienti ad alta pressione. La dimensione del compressore necessaria dipende dal numero di veicoli da rifornire.
Combinazione-Riempimento
Le stazioni di riempimento combinate includono sia i componenti fast-fill che time-fill in un unico sistema. I veicoli collegati alle postazioni time-fill vengono riempiti direttamente dal compressore, solitamente durante la notte. I veicoli presso i distributori fast-fill vengono riempiti dai serbatoi di stoccaggio o dal compressore, a seconda delle necessità.
Mobiletto distributore
Questo è il corpo principale del distributore, che ospita i controlli elettronici e i misuratori. È progettato per proteggere i componenti interni dall'ambiente.
Ugello
L'ugello è la parte del distributore che si collega all'ingresso del carburante del veicolo. Spesso include una funzione di distacco per evitare danni nel caso in cui il tubo venga tirato troppo forte.
Tubo flessibile
Il tubo flessibile ad alta pressione trasporta il CNG dal distributore al contenitore di rifornimento del veicolo. È progettato per resistere alle alte pressioni associate al CNG.
Regolatore di pressione
In questo modo si riduce l'alta pressione del CNG dal serbatoio di stoccaggio a una pressione sicura per il sistema di alimentazione del veicolo.
Misuratore di flusso
Un misuratore di portata misura il volume di gas erogato, fattore essenziale per una fatturazione accurata.
Interfaccia di pagamento elettronico
Ciò consente transazioni sicure tramite carte di credito, carte di debito o tecnologia RFID.
Schermo
Fornisce informazioni all'utente, come il prezzo unitario, il costo totale del rifornimento e la quantità di carburante aggiunta al veicolo.
Pulsante di arresto di emergenza
Questa funzione di sicurezza consente l'interruzione immediata del processo di rifornimento in caso di emergenza o malfunzionamento.
Sistemi di rilevamento perdite
Sono installati sensori per rilevare perdite di gas e attivare gli allarmi.
Dispositivo di prevenzione del riempimento eccessivo
Interrompe l'erogazione del gas una volta che il serbatoio è pieno o quando viene raggiunta una determinata soglia di pressione.
Funzionalità antifurto
Come gli ugelli bloccati che necessitano di una chiave o di una scheda speciale per funzionare.
Pulser o encoder
Invia segnali elettronici al sistema informatico del distributore, fornendo dati in tempo reale sulla quantità di carburante erogata.
Sistema di interblocco
Garantisce che il distributore non possa funzionare se non sono stati completati tutti i controlli di sicurezza.
Avvolgitubo con giunto di sicurezza
L'avvolgitubo consente di estendere e ritrarre facilmente il tubo, mentre l'attacco di sicurezza assicura che se il tubo viene tirato troppo lontano o con forza eccessiva, si stacchi dall'erogatore.
Come scegliere il distributore CNG per auto
Compatibilità con il veicolo
Controllare che l'ugello e le impostazioni di pressione del distributore siano compatibili con il sistema di riempimento CNG del veicolo. La maggior parte dei veicoli CNG utilizza una bombola di tipo 1 o di tipo 3 e il distributore dovrebbe essere in grado di ospitare il tipo di collegamento corrispondente.
Requisiti di pressione
Assicurati che il distributore possa gestire la pressione di esercizio del tuo serbatoio di stoccaggio CNG. In genere, i distributori CNG funzionano tra 2,000 e 3.600 psi, ma il requisito esatto dipende dalle specifiche del tuo veicolo.
Portata
Considera la portata del distributore, che indica la rapidità con cui può erogare carburante. Una portata maggiore può ridurre il tempo di rifornimento, ma può anche aumentare il carico sul sistema di rifornimento del veicolo.
Caratteristiche di sicurezza
Cerca un distributore con più funzioni di sicurezza, come lo spegnimento automatico in caso di sovrapressione, sensori di rilevamento perdite e pulsanti di arresto di emergenza. Queste funzioni sono fondamentali per prevenire incidenti durante il rifornimento.
Facilità d'uso
Scegli un distributore con un'interfaccia intuitiva e istruzioni chiare per una facile operatività. Alcuni modelli includono display LCD o touchscreen per interazioni user-friendly.
Manutenzione e supporto
Considerare la disponibilità di servizi di manutenzione e supporto tecnico. Un produttore affidabile dovrebbe offrire garanzie, guide alla risoluzione dei problemi e accesso a parti di ricambio.
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