Panoramica
1. L'unità del compressore booster gas Wellhead (Modello M) è un modello M di tipo bilanciato orizzontale simmetrico, con quattro file, quattro cilindri, in grado di compressione a tre o quattro stadi e un sistema di raffreddamento misto per la compressione di aumento del gas naturale. I cilindri e le guarnizioni sono progettati con una struttura priva di olio o leggermente lubrificata.
2. La base adotta una struttura rinforzata a telaio completo, una leva di base per impieghi gravosi, dotata di una camera insonorizzata, in grado di funzionare senza fondamenta.
3. Adotta l'inverter Fuji per la regolazione della velocità a frequenza variabile e l'unità può funzionare in un'ampia gamma di condizioni di lavoro; quando si verificano cambiamenti nelle fonti di volume del gas, viene utilizzata la conversione di frequenza per soddisfare volumi di gas compresi tra 750 e 3500 Nm3/h.
4. Un interruttore di livello del liquido è installato nel basamento e un indicatore di livello remoto a valvola magnetica è configurato nel separatore di ingresso per ottenere il rifornimento e lo scarico automatici dell'olio.
5. L'unità compressore booster gas testa pozzo (modello M) è dotata di sistemi di drenaggio a doppia linea automatici e manuali, nonché di funzioni di avvio e arresto automatici.
Caratteristiche
1. Disposizione orizzontale simmetrica bilanciata: utilizzando una disposizione orizzontale simmetrica bilanciata, possiede un buon equilibrio e stabilità.
3. Compressione multistadio: in grado di effettuare una compressione a tre o quattro stadi per ottenere rapporti di compressione e pressioni di uscita più elevati.
4. Sistema di raffreddamento misto: impiego di un sistema di raffreddamento misto per ridurre efficacemente le temperature di lavoro e migliorare l'efficienza operativa.
5. Senza olio o leggermente lubrificato: progettato con strutture di cilindro e guarnizioni prive di olio o leggermente lubrificate, riducendo la necessità di olio lubrificante e abbassando i costi di manutenzione.
6. Base rinforzata: dotata di una base rinforzata a telaio completo, che fornisce un supporto stabile e consente il funzionamento senza fondamenta.
7. Regolazione della velocità a frequenza variabile: utilizzo della tecnologia inverter Fuji per la regolazione della velocità, che consente un funzionamento flessibile in diverse condizioni e si adatta ai diversi requisiti del flusso di gas.
8. Sistema di lubrificazione e drenaggio automatico: dotato di interruttori di livello del liquido e indicatori di livello remoti a sportello magnetico, che consentono il rifornimento e il drenaggio automatici dell'olio, migliorando l'affidabilità e la stabilità operativa.
9. Sistema di drenaggio a doppia linea: dotato di sistemi di drenaggio a doppia linea automatici e manuali, che garantiscono la pulizia del sistema e il normale funzionamento.
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